Le marché mondial des camions industriels atteindra 41 milliards de dollars d’ici 2030

L’économie mondiale se trouve à un carrefour critique, avec un certain nombre de défis et de crises imbriqués qui se succèdent en parallèle. L’incertitude quant à l’issue de la guerre russe contre l’Ukraine cette année et le rôle de la guerre dans la création de l’instabilité mondiale signifient que les problèmes sur le front de l’inflation ne sont pas encore terminés.

New York, 20 juillet 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Reportlinker.com annonce la publication du rapport « Global Industrial Trucks Industry » - https://www.reportlinker.com/p06031908/?utm_source=GNW L'inflation des aliments et des carburants sera restent un problème économique persistant. Une inflation plus élevée dans le commerce de détail aura un impact sur la confiance et les dépenses des consommateurs. Alors que les gouvernements luttent contre l’inflation en augmentant les taux d’intérêt, la création de nouveaux emplois ralentira et aura un impact sur l’activité économique et la croissance. Une baisse des dépenses en capital est à prévoir alors que les entreprises ralentissent leurs investissements, freinées par les craintes d’inflation et une demande plus faible. Avec une croissance plus lente et une inflation élevée, les marchés développés semblent prêts à entrer en récession. Les craintes de nouvelles épidémies de COVID et la trajectoire post-pandémique déjà incertaine de la Chine posent un risque réel que le monde connaisse des difficultés plus aiguës dans la chaîne d'approvisionnement et des perturbations de la fabrication cette année. La volatilité des marchés financiers, les tensions commerciales croissantes, un environnement réglementaire plus strict et la pression visant à intégrer le changement climatique dans les décisions économiques ne feront qu’aggraver la complexité des défis à relever. L’année 2023 s’annonce difficile pour la plupart des marchés, des investisseurs et des consommateurs. Néanmoins, il existe toujours des opportunités pour les entreprises et leurs dirigeants qui peuvent tracer la voie à suivre avec résilience et adaptabilité.Le marché mondial des camions industriels atteindra 41 milliards de dollars d’ici 2030 Dans le paysage commercial modifié après le COVID-19, le marché mondial des camions industriels, estimé à 21,2 milliards de dollars américains en 2022, devrait atteindre une taille révisée de 41 milliards de dollars américains d'ici 2030, avec une croissance de 8,6 % sur la période 2022. -2030. Les chariots élévateurs à contrepoids, l'un des segments analysés dans le rapport, devraient enregistrer un TCAC de 11,2 % et atteindre 10,2 milliards de dollars américains d'ici la fin de la période d'analyse. Compte tenu de la reprise post-pandémique en cours, la croissance du segment des véhicules à guidage automatique est réajustée à un TCAC révisé de 9,5 % pour la prochaine période de 8 ans.Le marché américain est estimé à 5,8 milliards de dollars, tandis que la Chine devrait croître à un TCAC de 14,1 %. Le marché des camions industriels aux États-Unis est estimé à 5,8 milliards de dollars américains en 2022. La Chine, la deuxième économie mondiale, devrait atteindre une taille de marché projetée de 10,3 milliards de dollars américains d'ici 2030, avec un TCAC de 14,1 %. sur la période d’analyse 2022 à 2030. Parmi les autres marchés géographiques remarquables figurent le Japon et le Canada, chacun prévoyant une croissance de 4,5 % et 6,8 % respectivement sur la période 2022-2030. En Europe, l’Allemagne devrait connaître une croissance d’environ 6 % TCAC.Sélectionnez des concurrents (42 au total en vedette) - Anhui Heli Co. Ltd.- Caterpillar- Clark Material Handling Co. Ltd.- Combilift Material Handling Solutions- Crown Equipment Corporation- Doosan Corporation- EP Equipment Ltd.- Godrej & Boyce Mfg. Co. Ltd.- Hangcha Group Co. Ltd. .- Hyster-Yale Materials Handling Inc.- Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.- Jungheinrich AG- Kion Group AG- Komatsu Ltd.- Lonking Forklift Company Ltd.- Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.- Mitsubishi Nichiyu Forklift Co. Ltd. - Groupe SANY - Toyota Industries CorporationLire le rapport complet : https://www.reportlinker.com/p06031908/?utm_source=GNW I. METHODOLOGYII. RÉSUMÉ EXÉCUTIF1. APERÇU DU MARCHÉ Aperçu du marché des influenceurs Trajectoires du marché mondial Impact de Covid-19 et d'une récession mondiale imminente Camions industriels - Part de marché en pourcentage des principaux concurrents mondiaux en 2022 (E) Présence concurrentielle sur le marché - Forte/Active/Niche/Trivial pour les acteurs du monde entier en 2022 (E)2. FOCUS SUR UNE SÉLECTION DE JOUEURS3. TENDANCES ET FACTEURS DU MARCHÉ4. PERSPECTIVE DU MARCHÉ MONDIALTableau 1 : Analyse mondiale récente passée, actuelle et future de l'électricité par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pendant des années 2022 à 2030 et % TCACTableau 2 : Revue historique mondiale de l'électricité par région géographique - Marchés des États-Unis, du Canada, du Japon, de la Chine, de l'Europe, de l'Asie-Pacifique, de l'Amérique latine, du Moyen-Orient et de l'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 3 : Perspective mondiale sur 16 ans pour l'électricité par région géographique - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les États-Unis, le Canada, le Japon, la Chine, l'Europe, l'Asie-Pacifique, l'Amérique latine, le Moyen-Orient et l'Afrique pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 4 : Analyse du marché mondial des camions industriels des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2030Tableau 5 : Analyse mondiale récente passée, actuelle et future des camions industriels par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Marchés du Moyen-Orient et d'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 6 : Revue historique mondiale des camions industriels par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Marchés du Moyen-Orient et d'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 7 : Perspective mondiale sur 16 ans pour les camions industriels par région géographique - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les États-Unis, le Canada, le Japon, la Chine, l'Europe, Marchés d'Asie-Pacifique, d'Amérique latine, du Moyen-Orient et d'Afrique pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 8 : Analyse mondiale récente passée, actuelle et future des chariots élévateurs à contrepoids par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie-Pacifique, Marchés d'Amérique latine, du Moyen-Orient et d'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et en % du TCACTableau 9 : Revue historique mondiale des chariots élévateurs à contrepoids par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie-Pacifique, Marchés d'Amérique latine, du Moyen-Orient et d'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 10 : Perspective mondiale sur 16 ans pour les chariots élévateurs à contrepoids par région géographique - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les États-Unis, le Canada, le Japon, Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 11 : Analyse mondiale récente passée, actuelle et future des véhicules à guidage automatique par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie- Marchés du Pacifique, de l'Amérique latine, du Moyen-Orient et de l'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et en % du TCACTableau 12 : Revue historique mondiale des véhicules à guidage automatique par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie- Marchés du Pacifique, de l'Amérique latine, du Moyen-Orient et de l'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 13 : Perspective mondiale sur 16 ans pour les véhicules à guidage automatique par région géographique - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les États-Unis, le Canada, Japon, Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 14 : Analyse mondiale récente passée, actuelle et future des camions à main par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie -Marchés du Pacifique, de l'Amérique latine, du Moyen-Orient et de l'Afrique -Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et en % du TCACTableau 15 : Revue historique mondiale des diables par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie -Marchés du Pacifique, de l'Amérique latine, du Moyen-Orient et de l'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et en % TCACTableau 16 : Perspective mondiale sur 16 ans pour les diables par région géographique - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les États-Unis, le Canada et le Japon , Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 17 : Analyse mondiale récente passée, actuelle et future du transpalette par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie -Marchés du Pacifique, de l'Amérique latine, du Moyen-Orient et de l'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et en % du TCACTableau 18 : Revue historique mondiale des transpalettes par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie- Marchés du Pacifique, de l'Amérique latine, du Moyen-Orient et de l'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et en % TCACTableau 19 : Perspective mondiale sur 16 ans pour les transpalettes par région géographique - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les États-Unis, le Canada, le Japon, Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 20 : Analyse mondiale récente passée, actuelle et future des empileurs Walkie par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie- Marchés du Pacifique, de l'Amérique latine, du Moyen-Orient et de l'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et en % du TCACTableau 21 : Revue historique mondiale des empileurs à walkie par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie- Marchés du Pacifique, de l'Amérique latine, du Moyen-Orient et de l'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 22 : Perspective mondiale sur 16 ans pour les empileurs à walkie par région géographique - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les États-Unis, le Canada et le Japon , Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 23 : Analyse mondiale récente passée, actuelle et future des transpalettes par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie -Marchés du Pacifique, de l'Amérique latine, du Moyen-Orient et de l'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 24 : Revue historique mondiale des transpalettes par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie- Marchés du Pacifique, de l'Amérique latine, du Moyen-Orient et de l'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et en % TCACTableau 25 : Perspective mondiale sur 16 ans pour les transpalettes par région géographique - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les États-Unis, le Canada, le Japon, Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 26 : Analyse mondiale récente passée, actuelle et future du personnel et du transport de charges par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe, Marchés d'Asie-Pacifique, d'Amérique latine, du Moyen-Orient et d'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et en % du TCACTableau 27 : Revue historique mondiale du personnel et des transporteurs de charges par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe Marchés de l'Asie-Pacifique, de l'Amérique latine, du Moyen-Orient et de l'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et en % du TCACTableau 28 : Perspective mondiale sur 16 ans pour le personnel et les transporteurs de charges par région géographique - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 29 : Analyse mondiale récente passée, actuelle et future des camions à plate-forme par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine Marchés d'Europe, d'Asie-Pacifique, d'Amérique latine, du Moyen-Orient et d'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et en pourcentage du TCACTableau 30 : Revue historique mondiale des camions à plate-forme par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine Marchés d'Europe, d'Asie-Pacifique, d'Amérique latine, du Moyen-Orient et d'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 31 : Perspective mondiale sur 16 ans pour les camions à plate-forme par région géographique - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les États-Unis, le Canada, le Japon, la Chine, l'Europe, l'Asie-Pacifique, l'Amérique latine, le Moyen-Orient et l'Afrique pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 32 : Analyse mondiale récente passée, actuelle et future pour d'autres types par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Marchés de la Chine, de l'Europe, de l'Asie-Pacifique, de l'Amérique latine, du Moyen-Orient et de l'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et en % du TCACTableau 33 : Revue historique mondiale pour d'autres types par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Chine Marchés d'Europe, d'Asie-Pacifique, d'Amérique latine, du Moyen-Orient et d'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et en % du TCACTableau 34 : Perspective mondiale sur 16 ans pour d'autres types par région géographique - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les États-Unis , Canada, Japon, Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 35 : Analyse mondiale récente passée, actuelle et future des produits non électriques par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Marchés de la Chine, de l'Europe, de l'Asie-Pacifique, de l'Amérique latine, du Moyen-Orient et de l'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et en % du TCACTableau 36 : Revue historique mondiale du secteur non électrique par région géographique - États-Unis, Canada, Japon, Marchés de la Chine, de l'Europe, de l'Asie-Pacifique, de l'Amérique latine, du Moyen-Orient et de l'Afrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et en % du TCACTableau 37 : Perspective mondiale sur 16 ans pour le secteur non électrique par région géographique - Répartition en pourcentage de la valeur Ventes aux États-Unis, au Canada, au Japon, en Chine, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique pour les années 2014, 2023 et 2030III. ANALYSE DU MARCHÉÉTATS-UNISPrésence sur le marché des camions industriels - Forte/Active/Niche/Trivial -Concurrents clés aux États-Unis pour 2023 (E)Tableau 38 : Analyse récente passée, actuelle et future des camions industriels par source d'énergie - Électrique et non électrique - Indépendante Analyse des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % CAGRTableau 39 : Examen historique des camions industriels aux États-Unis par PowerSource - Marchés électriques et non électriques - IndépendantAnalyse des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % CAGRTableau 40 : Perspectives américaines sur 16 ans pour les camions industriels par source d'énergie - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les véhicules électriques et non électriques pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 41 : Analyse passée, actuelle et future récente des États-Unis pour les camions industriels par type - Chariot élévateur à contrepoids, automatique Véhicule guidé, diable, transpalette, WalkieStacker, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 42 : Examen historique des camions industriels aux États-Unis par Type – Chariot élévateur à contrepoids, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, gerbeur à pied, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types de marchés – Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 43 : Perspectives sur 16 ans aux États-Unis pour les camions industriels par type - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les camions élévateurs à contrepoids, les véhicules à guidage automatique, les diables, les transpalettes, les gerbeurs à conducteur marchant, les transpalettes, les transporteurs de personnel et de charges, les camions à plate-forme et autres types pour les années 2014. , 2023 et 2030CANADATableau 44 : Analyse récente passée, actuelle et future des camions industriels au Canada par source d'énergie - électriques et non électriques - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et TCAC en %Tableau 45 : Revue historique du Canada pour les véhicules industriels Camions par PowerSource - Marchés électriques et non électriques - IndépendantAnalyse des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 46 : Perspectives canadiennes sur 16 ans pour les camions industriels par source d'énergie - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les véhicules électriques et non électriques les années 2014, 2023 et 2030Tableau 47 : Analyse récente passée, actuelle et future des camions industriels par type au Canada : chariot élévateur à contrepoids, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, empileur à walkie, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 48 : Revue historique des camions industriels au Canada par type - Chariot élévateur à contrepoids, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, gerbeur à conducteur marchant, transpalette, personnel et charge Marchés des transporteurs, des camions à plate-forme et d'autres types - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 49 : Perspectives canadiennes sur 16 ans pour les camions industriels par type - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les camions élévateurs à contrepoids, les véhicules à guidage automatique, Diable, transpalette, gerbeur à conducteur marchant, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types pour les années 2014, 2023 et 2030JAPONPrésence sur le marché des camions industriels - Forte/Active/Niche/Trivial -Concurrents clés au Japon pour 2023 (E )Tableau 50 : Analyse récente passée, actuelle et future des camions industriels au Japon par source d'énergie - Électriques et non électriques - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 51 : Revue historique du Japon pour les camions industriels par PowerSource - Marchés électriques et non électriques - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 52 : Perspectives japonaises sur 16 ans pour les camions industriels par source d'énergie - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les véhicules électriques et non électriques pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 53 : Analyses récentes passées, actuelles et futures au Japon pour les camions industriels par type - chariot élévateur à contrepoids, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, empileur à walkie, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types - Indépendant Analyse des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 54 : Revue historique du Japon pour les camions industriels par type : chariot élévateur à contrepoids, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, gerbeur à conducteur marchant, transpalette, transporteur de personnel et de charges, Marchés des camions à plate-forme et autres types - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 55 : Perspectives japonaises sur 16 ans pour les camions industriels par type - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les chariots élévateurs à contrepoids, les véhicules à guidage automatique et les diables , transpalette, gerbeur à conducteur marchant, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types pour les années 2014, 2023 et 2030CHINEPrésence sur le marché des camions industriels - Forte/Active/Niche/Trivial -Concurrents clés en Chine pour 2023 (E)Tableau 56 : Analyse récente passée, actuelle et future de la Chine pour les camions industriels par source d'énergie - Électriques et non électriques - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 57 : Revue historique de la Chine pour les camions industriels par PowerSource - Marchés électriques et non électriques - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 58 : Perspectives chinoises sur 16 ans pour les camions industriels par source d'énergie - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les véhicules électriques et non électriques pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 59 : Analyse récente passée, actuelle et future de la Chine pour les camions industriels par type - chariot élévateur à contrepoids, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, empileur à pied, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types - Analyse indépendante de Ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 60 : Revue historique des camions industriels en Chine par type : chariot élévateur à contrepoids, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, gerbeur à conducteur marchant, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types de marchés - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 61 : Perspectives chinoises sur 16 ans pour les camions industriels par type - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les chariots élévateurs à contrepoids, les véhicules à guidage automatique, les diables et les palettes Jack, gerbeur à conducteur marchant, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types pour les années 2014, 2023 et 2030EUROPEPrésence sur le marché des camions industriels - Forte/Active/Niche/Trivial -Concurrents clés en Europe pour 2023 (E)Tableau 62 : Analyse récente passée, actuelle et future des camions industriels en Europe par source d'énergie - Électriques et non électriques - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et TCAC en %Tableau 63 : Revue historique européenne des camions industriels par source d'énergie - Électriques et Marchés non électriques - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 64 : Perspectives européennes sur 16 ans pour les camions industriels par source d'énergie - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les véhicules électriques et non électriques pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 65 : Analyse récente passée, actuelle et future des camions industriels en Europe par région géographique - Marchés de la France, de l'Allemagne, de l'Italie, du Royaume-Uni, de l'Espagne, de la Russie et du reste de l'Europe - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 66 : Revue historique européenne des camions industriels par région géographique - France, Allemagne, Italie, Royaume-Uni, Espagne, Russie et marchés du reste de l'Europe - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 67 : Perspective européenne sur 16 ans pour les camions industriels par région géographique - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour la France, l'Allemagne, l'Italie, le Royaume-Uni, l'Espagne, la Russie et le reste de l'Europe Marchés pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 68 : Analyse récente passée, actuelle et future de l'Europe pour les camions industriels par type - Ascenseur à contrepoids Camion, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, empileur à pied, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 69 : Revue historique de l'Europe pour Chariots industriels par type - Chariot élévateur à contrepoids, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, gerbeur à conducteur marchant, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types de marchés - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et en % CAGRTableau 70 : Perspectives européennes sur 16 ans pour les camions industriels par type - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les chariots élévateurs à contrepoids, les véhicules à guidage automatique, les diables, les transpalettes, les gerbeurs à conducteur marchant, les transpalettes, les transporteurs de personnel et de charges, les camions à plate-forme et autres types pour le Années 2014, 2023 et 2030FRANCEPrésence sur le marché des camions industriels - Forte/Active/Niche/Trivial -Concurrents clés en France pour 2023 (E)Tableau 71 : Analyse récente passée, actuelle et future en France des camions industriels par source d'énergie - Électriques et non électriques - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % CAGRTableau 72 : Revue historique des camions industriels en France par PowerSource - Marchés électriques et non électriques - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % CAGRTableau 73 : Perspectives françaises sur 16 ans pour les camions industriels par source d'énergie - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes de véhicules électriques et non électriques pour les années 2014, 2023 et 2030. Tableau 74 : Analyse récente passée, actuelle et future en France des camions industriels par type - Chariot élévateur à contrepoids, Véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, WalkieStacker, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 75 : Revue historique des camions industriels en France par type - Chariot élévateur à contrepoids, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, gerbeur à conducteur marchant, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types de marchés - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 76 : France, perspectives sur 16 ans pour les camions industriels par type - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les chariots élévateurs à contrepoids, les véhicules à guidage automatique, les diables, les transpalettes, les gerbeurs à conducteur marchant, les transpalettes, les transporteurs de personnel et de charges, les camions à plate-forme et autres types pour les années 2014. , 2023 et 2030 ALLEMAGNE Présence sur le marché des camions industriels - Forte/Active/Niche/Trivial - Concurrents clés en Allemagne pour 2023 (E)Tableau 77 : Allemagne Analyse récente passée, actuelle et future des camions industriels par source d'énergie - Électrique et non électrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % CAGRTableau 78 : Revue historique de l'Allemagne pour les camions industriels par source d'énergie - Marchés électriques et non électriques - IndépendantAnalyse des ventes annuelles en millions de dollars US pour les années 2014 à 2021 et % CAGRTableau 79 : Perspective sur 16 ans en Allemagne pour les camions industriels par source d'énergie - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes de véhicules électriques et non électriques pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 80 : Analyse récente passée, actuelle et future de l'Allemagne pour les camions industriels par type - Chariot élévateur à contrepoids, à guidage automatique Véhicule, diable, transpalette, WalkieStacker, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 81 : Revue historique de l'Allemagne pour les camions industriels par type -Marchés des chariots élévateurs à contrepoids, des véhicules à guidage automatique, des diables, des transpalettes, des gerbeurs à conducteur marchant, des transpalettes, des transporteurs de personnel et de charges, des camions à plate-forme et d'autres types -Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et en % TCACTableau 82 : Allemagne Perspective sur 16 ans pour les camions industriels par type - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les chariots élévateurs à contrepoids, les véhicules à guidage automatique, les diables, les transpalettes, les gerbeurs à conducteur marchant, les transpalettes, les transporteurs de personnel et de charges, les camions à plate-forme et autres types pour les années 2014 et 2023. & 2030ITALIETableau 83 : Analyse récente passée, actuelle et future des camions industriels en Italie par source d'énergie - électriques et non électriques - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 84 : Revue historique de l'Italie pour les camions industriels par PowerSource - Marchés électriques et non électriques - IndépendantAnalyse des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 85 : Perspective sur 16 ans en Italie pour les camions industriels par source d'énergie - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les véhicules électriques et non électriques pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 86 : Italie Analyse récente passée, actuelle et future des camions industriels par type : chariot élévateur à contrepoids, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, empileur à walkie, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types - indépendant Analyse des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 87 : Revue historique des camions industriels en Italie par type : chariot élévateur à contrepoids, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, gerbeur à conducteur marchant, transpalette, transporteur de personnel et de charges, Marchés des camions à plate-forme et autres types - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 88 : Perspectives italiennes sur 16 ans pour les camions industriels par type - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les chariots élévateurs à contrepoids, les véhicules à guidage automatique et les diables , transpalette, gerbeur à conducteur marchant, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types pour les années 2014, 2023 et 2030 ROYAUME-UNI Présence sur le marché des camions industriels - Forte/Active/Niche/Trivial - Concurrents clés au Royaume-Uni pour 2023 ( E) Tableau 89 : Analyse récente passée, actuelle et future du Royaume-Uni pour les camions industriels par source d'énergie - électriques et non électriques - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 90 : Revue historique du Royaume-Uni pour les camions industriels par PowerSource - Marchés électriques et non électriques - IndépendantAnalyse des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % CAGRTableau 91 : Perspectives britanniques sur 16 ans pour les camions industriels par PowerSource - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les véhicules électriques et non électriques pour le Années 2014, 2023 et 2030Tableau 92 : Analyses récentes passées, actuelles et futures au Royaume-Uni pour les camions industriels par type - chariot élévateur à contrepoids, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, empileur à walkie, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 93 : Examen historique du Royaume-Uni pour les camions industriels par type : chariot élévateur à contrepoids, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, gerbeur à conducteur marchant, transpalette, transporteur de personnel et de charges , Marchés des camions à plate-forme et d'autres types - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % CAGRTableau 94 : Perspectives britanniques sur 16 ans pour les camions industriels par type - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les camions élévateurs à contrepoids, les véhicules à guidage automatique, Diable, transpalette, gerbeur à conducteur marchant, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types pour les années 2014, 2023 et 2030ESPAGNETableau 95 : Analyse récente passée, actuelle et future des camions industriels par source d'énergie - électriques et non électriques en Espagne Électrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % CAGRTableau 96 : Examen historique des camions industriels en Espagne par PowerSource - Marchés électriques et non électriques - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % CAGRTableau 97 : Perspectives espagnoles sur 16 ans pour les camions industriels par source d'énergie - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes de produits électriques et non électriques pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 98 : Analyse récente passée, actuelle et future de l'Espagne pour les camions industriels par type - Pont élévateur à contrepoids Camion, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, empileur à pied, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 99 : Revue historique de l'Espagne pour Chariots industriels par type - Chariot élévateur à contrepoids, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, gerbeur à conducteur marchant, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types de marchés - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et en % CAGRTableau 100 : Perspectives espagnoles sur 16 ans pour les camions industriels par type - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les chariots élévateurs à contrepoids, les véhicules à guidage automatique, les diables, les transpalettes, les gerbeurs à conducteur marchant, les transpalettes, les transporteurs de personnel et de charges, les camions à plate-forme et autres types pour le Années 2014, 2023 et 2030RUSSIETableau 101 : Analyse récente passée, actuelle et future des camions industriels par source d'énergie - électrique et non électrique - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 102 : Revue historique de la Russie pour les camions industriels par source d'énergie - Marchés électriques et non électriques - Indépendant Analyse des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 103 : Perspectives de la Russie sur 16 ans pour les camions industriels par source d'énergie - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les camions électriques et non électriques Électrique pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 104 : Analyse récente du passé, du présent et du futur de la Russie pour les camions industriels par type : chariot élévateur à contrepoids, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, empileur à walkie, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et Autres types - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 105 : Examen historique de la Russie pour les camions industriels par type - Chariot élévateur à contrepoids, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, gerbeur à conducteur marchant, transpalette, Marchés des transporteurs de personnel et de charges, des camions à plate-forme et d'autres types - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et en % TCACTableau 106 : Perspectives russes sur 16 ans pour les camions industriels par type - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les chariots élévateurs à contrepoids, à guidage automatique Véhicule, diable, transpalette, gerbeur à conducteur marchant, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types pour les années 2014, 2023 et 2030 RESTE DE L'EUROPETableau 107 : Analyse récente du passé, du présent et du futur du reste de l'Europe pour les camions industriels par puissance Source - Électriques et non électriques - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % TCACTableau 108 : Revue historique des camions industriels dans le reste de l'Europe par source d'énergie - Marchés électriques et non électriques - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 109 : Perspectives sur 16 ans pour le reste de l'Europe pour les camions industriels par source d'énergie - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les véhicules électriques et non électriques pour les années 2014, 2023 et 2030Tableau 110 : Reste de l'Europe récente Analyse passée, actuelle et future des camions industriels par type - Chariot élévateur à contrepoids, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, gerbeur à conducteur marchant, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et % CAGRTableau 111 : Revue historique du reste de l'Europe pour les camions industriels par type - chariot élévateur à contrepoids, véhicule à guidage automatique, diable, transpalette, gerbeur à conducteur marchant, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types de marchés - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % TCACTableau 112 : Perspectives sur 16 ans pour le reste de l'Europe pour les camions industriels par type - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les chariots élévateurs à contrepoids, les véhicules à guidage automatique, les diables, les transpalettes et les walkies. Gerbeur, transpalette, transporteur de personnel et de charges, camion à plate-forme et autres types pour les années 2014, 2023 et 2030ASIE-PACIFIQUEPrésence sur le marché des camions industriels - Forte/Active/Niche/Trivial -Concurrents clés en Asie-Pacifique pour 2023 (E)Tableau 113 : Asie -Analyse récente passée, actuelle et future des camions industriels par source d'énergie - Électriques et non électriques - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2022 à 2030 et TCAC en %Tableau 114 : Examen historique de l'Asie-Pacifique pour les camions industriels par source d'énergie - Marchés électriques et non électriques - Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2014 à 2021 et % CAGRTableau 115 : Perspectives Asie-Pacifique sur 16 ans pour les camions industriels par source d'énergie - Répartition en pourcentage de la valeur des ventes pour les véhicules électriques et non électriques les années 2014, 2023 et 2030Tableau 116 : Analyse récente passée, actuelle et future des camions industriels en Asie-Pacifique par région géographique - Australie, Inde,