Démonstration pour le CEB

MANILLE – Dans le cadre de son programme de transition en cours vers les véhicules électriques (VE), Cebu Pacific (PSE : CEB), la principale compagnie aérienne des Philippines, commande ce trimestre une démonstration d'un tracteur à bagages électrique et d'une station de recharge.

Les tracteurs à bagages sont un équipement essentiel utilisé par les compagnies aériennes pour remorquer les chariots et les chariots lors des opérations en piste. CEB exploite plus de 100 unités de tracteurs à bagages, l'un des nombres les plus élevés de la flotte d'équipements d'assistance au sol (GSE) de la compagnie aérienne.

Le tracteur 100 % électrique et zéro émission sera utilisé et testé pour les opérations au sol de la CEB dans les terminaux 3 et 4 de l'aéroport international Ninoy Aquino (NAIA) de Manille. L'objectif de cette année est de déployer plusieurs unités de tracteurs à bagages électriques à NAIA.

"Nos objectifs pour cette démonstration sont multiples. Les véhicules électriques étant un domaine relativement nouveau pour CEB, nous souhaitons tester la technologie, sa viabilité opérationnelle et sa sécurité. Nous avons également l'intention de tester l'unité de démonstration pour divers scénarios dans nos opérations au sol, nous le déployons donc pour les opérations aéroportuaires et de fret pendant la période de démonstration", a déclaré Javier Massot, directeur des opérations de la CEB.

Les unités de démonstration du tracteur à bagages électrique et de la station de recharge sont fournies par TLD Asia Limited (TLD). Il utilise des batteries lithium-ion, qui ont une durée de vie nettement plus longue que les précédentes batteries au plomb. La station de recharge est un chargeur rapide également fourni par TLD.

TLD est une filiale d'Alvest, un groupe qui conçoit, fabrique et distribue des produits techniques pour l'industrie aéronautique.

Le CEB s'attend à ce qu'une autre unité de démonstration de tracteur à bagages électrique arrive d'un autre fabricant d'équipement d'origine (OEM) GSE, également prévu pour un déploiement en juillet.

Les enseignements et l'expérience tirés des démonstrations seront cruciaux pour la stratégie à long terme de la CEB visant à faire évoluer son réseau de transport terrestre vers des alternatives électriques à zéro émission. Le programme EV est un élément essentiel de l'engagement de la CEB à gérer et à réduire l'impact environnemental de ses opérations.

« Les émissions de scope 1 de la CEB proviennent de nos vols et de nos opérations au sol. Bien que les émissions de nos GSE, dans le cadre de nos opérations au sol, ne représentent qu'une petite partie de notre scope 1 total, notre stratégie de décarbonation concerne l'ensemble des émissions de notre chaîne de valeur. est nécessaire alors que nous nous alignons sur les objectifs de réduction des émissions nettes de zéro d’ici 2050 », a déclaré Alex Reyes, directeur de la stratégie de la CEB.

Plus tôt cette année, CEB a déployé son service EV pour ses employés en déployant des véhicules COMET 100 % électriques de GET Philippines, Inc.

Pour ses opérations aériennes, CEB continue de recevoir de nouvelles livraisons d'avions économes en carburant d'Airbus, avec dix nouveaux avions prévus pour 2023 et cinq avions supplémentaires via une location longue durée. RP