Comment installer une remorque à bateau pour un voyage fluide et sûr

Notre instructeur de navigation de plaisance résident, Jon Mendez, explique comment installer correctement une remorque à bateau...

Garder votre bateau sur une remorque routière tractable vous permet d'explorer des destinations bien éloignées de votre zone de navigation locale. Il peut également vous faire économiser une petite fortune sur les frais d’amarrage, à condition que vous disposiez d’un endroit raisonnable pour le stocker.

Nous avons déjà expliqué comment lancer un bateau à partir d'une remorque et comment récupérer un bateau sur une remorque, cela ne laisse que la petite question de l'acheminer vers et depuis le site de lancement choisi.

Au Royaume-Uni, si vous avez réussi votre examen de conduite avant janvier 1997, vous êtes généralement autorisé à conduire un véhicule et un bateau/remorque d'un poids combiné allant jusqu'à 8 250 kg. Pour les permis délivrés après cette date, c'est le poids du bateau et de la remorque qui compte, en l'occurrence une MAM (Masse Maximale Autorisée) de 3 500 kg.

Dans les deux cas, cela dépend également du poids de remorquage légalement autorisé du véhicule. Ceci est généralement indiqué dans le manuel et/ou sur un autocollant sous le capot ou dans l'habitacle.

D'autres pays peuvent avoir des règles différentes, alors vérifiez les réglementations locales. Outre les risques très réels pour la sécurité liés au dépassement de cette limite, les sanctions financières peuvent également être draconiennes : au Royaume-Uni, les amendes ont tendance à être basées sur une échelle de 2 £ pour chaque kilo de surpoids.

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La clé pour rester du bon côté de la loi est de savoir quel pèse votre plate-forme, pas seulement le poids indiqué par le fabricant, mais ce que vous avez ajouté en termes de kit, de lignes, de défenses et d'ancrages. Tout s’additionne. Le carburant et l’eau sont également des considérations importantes.

En cas de doute, le pont-bascule local se fera généralement un plaisir de vous aider et de vous donner un chiffre précis pour l'ensemble du lot. Le poids avant (le poids statique placé sur la barre de remorquage par l'attelage de remorque) est un autre chiffre important. Vous devriez rechercher une pression vers le bas d'environ 50 à 75 kg (le chiffre exact figure dans le manuel de votre voiture et dans le manuel de la remorque).

Trop peu de poids sur le nez et la remorque voudra soulever l'arrière de la voiture par-dessus les bosses, la rendant très instable. Trop de poids et la remorque poussera vers l'arrière de la voiture, réduisant ainsi le poids sur les roues avant et affectant négativement la direction et le freinage.

Pour vérifier le vôtre, treuillez complètement votre bateau contre le poteau du treuil, puis placez la roue jockey de la remorque sur une balance. S’il faut l’ajuster, cela peut être fait de deux manières. Si le poids avant est trop léger, la solution la plus simple consiste à avancer le poteau du treuil de quelques centimètres, puis à treuiller le bateau pour le rencontrer.

Si le poteau est déjà aussi avancé que possible, vous devrez alors déplacer le ou les essieux plus en arrière. Si le poids sur le nez est trop lourd, reculez le montant du treuil ou avancez les essieux. Un mouvement d'aussi peu que 5 cm peut modifier considérablement le poids supporté par l'accouplement.

La tâche suivante consiste à s’assurer que le bateau est solidement attaché avec des sangles. Ceux-ci doivent être en bon état et peser au moins le double du poids du bateau. J’aime en utiliser beaucoup.

Tout d'abord, je m'assure que le bateau est bien treuillé contre le poteau. Ensuite, j'ajoute soit une paire, soit une longue sangle à partir d'un point fort de la remorque à environ 2 m à l'arrière du poteau du treuil, en passant par l'œil de proue et en redescendant jusqu'à un point situé à la même distance derrière de l'autre côté, bien serrée.

Ensuite, j'en ajoute deux à l'arrière depuis les boulons à œil de chaque côté du tableau arrière du bateau jusqu'à un point situé 2 m en avant sur la remorque. Une fois bien serrés, ils empêchent le bateau d'essayer de bouger.

Enfin, installez votre panneau lumineux et étendez-le le plus loin possible, vérifiez que tous les feux fonctionnent et que la plaque d'immatriculation correspond à celle du véhicule remorqueur. Ensuite, placez quelque chose de brillant sur la partie la plus arrière du bateau ou de la remorque – nous avons utilisé un sac d'accessoires rouge vif.

Publié pour la première fois dans le numéro d’août 2023 de MBY.